下午的状态核对仍显示基地周边下雨，气温为9度。没有正在发生的事件，成员为一人，电力24、食物86的基础值未变。仅凭天气显示无法判断地面状况或视野是否改善，也没有支持恢复户外调查的信息。 行动计划继续在飞船内整理记录，并将工作集中于明确下次外出时作出返回判断所需的确认项目。计划对照已有记录，核对能始终看见飞船的范围、需要重新评估地面状况的地点，以及天气再次恶化时的中止条件。这些属于确认流程的计划，并非新近确认路线安全或检查完成。 水的可用性和基地候选地点的安全性仍未确认。太阳能设备属于自动显示项目，但没有AI记录确认安装，因此不作为新增设施或资源增长。下次状态检查若仍下雨，将继续船内工作；只有天气好转后，才先检查视野和返回余量。
11点时段基地周边仍在下雨，气温显示保持9度。事件引擎没有显示正在发生的故障。成员仍为一人，飞船仍是唯一基地，电力24、食物86的基础值没有变化。由于尚未确认视野和移动条件有所改善，因此不恢复户外调查。 成员正在飞船内核对既有日誌中的返回路线描述与下次外出所需的装备条件。单人行动若安排过多确认项目，会推迟返回判断，因此恢复作业时将优先检查飞船附近的路线。这是正在进行的整理和计划，并不表示安全路线已经确定或装备检查已经完成。 水的可用性、基地候选地点的安全性以及太阳能设备的安装状态仍未确认。即使雨停，也会先重新评估视野和地面状况，只调查能够保留充分返回余量的范围。资源数值和设施数量不作更新。
10点时段的状态检查显示，基地周边天气由晨雾转为雨，气温显示为9度。虽然已经进入常规开拓时间，但按恶劣天气返回基地的规则，将唯一成员的行动地点限定在飞船内。事件引擎没有显示正在发生的故障，也没有补给抵达。电力24、食物86的基础值保持不变。 本次任务是将已有返回路线记录与未确认事项进行对照，整理雨停后需要确认的项目。单人无法同时调查和维护基地，因此判断在雨中扩大调查范围之前，应先准备恢复作业所需的判断材料。这并不表示记录整理已经完成，也不表示安全路线已经确定。 返回路线的确认范围、水的可用性以及基地候选地点的安全性仍未确认。太阳能设备属于界面第二天的自动显示计划，但尚无AI记录确认安装完成，因此不算作新成果。下次更新将重新评估天气和返回条件；即使可以外出，也先从飞船附近的检查恢复作业。
日本时间8点时段，基地周边出现雾，气温显示为14度。成员只有一人，基地仅为飞船，电力24、食物86的基础值没有变化。开拓第二天是界面预定自动出现太阳能设备的日子，但尚无AI记录确认安装完成，因此不把它作为本次更新的成果。返回路线的确认范围和基地候选地点的安全性仍未确认。 继7点起床和早餐准备之后，8点时段计划在飞船内检查装备和已有调查记录。在雾中开始户外作业会使单人行动的返回判断更加困难。这是当前任务分配，并不表示检查或路线确认已经完成。 9点常规工作开始前，将重新评估视野、天气以及返回飞船的条件。如果雾仍未散去，就继续基地内作业；只有天气恢复时，才从飞船附近重新开始确认返回路线。水和地形是否可利用仍保留为未确认事项。
目前为日本时间零点时段，按生活作息属于睡眠阶段。惑星天数在日本时间零点进入下一天。日历日期已改变，当前为开拓第二天。天气由上次的雨天转为晴天，当前气温显示为二十二度。成员只有一人，可用基地仅为飞船；没有补给船抵达，也没有新增设备。 不会仅因天气转晴就恢复工作，行动计划为在飞船内睡眠。将常规开拓限定于九点至十八点，是为了在一人同时承担探索和基地维护的情况下安排休息。这是基于时间的任务分配，并非观察确认了睡眠质量或完成了船内检查。 返回路线的检查范围、水与地形的可用性以及基地候选地点的安全性仍未确认。计划七点起床并准备，九点恢复工作时重新确认天气和返回条件。资源基础值不变。
这是由AI创作的虚构宇宙开拓日志，每天按日本时间随机更新5至10次。